Araçlar › Motorlar
EA897 3.0 TDI Motoru
2 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar
EA897 3.0 TDI Motoru Kronik Sorunları
5 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
272 PS sürümde eksantrik mili aşınması
Kritik2014–2017Motor geneli: EA897-3.0TDIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motordan belirgin tıkırtı; ilerlerse eksantrik kırılıp motor hasar görür
Alırken kontrol edin: Motor numarasını serviste teknik bülten kapsamı için sorgulatın; tıkırtı dinleyin
- 2.
Soğutma suyu valfi ve yağ soğutucusu kaçağı
Yüksek80.000–150.000 kmMotor geneli: EA897-3.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: İz bırakmadan antifriz azalır, silindir sıraları arasında yağ ya da antifriz birikir; ağır durumda yağ ile su karışır
Alırken kontrol edin: Antifriz seviyesinin geçmişini sorun; motor üst kapağını kaldırıp silindir sıraları arasına bakın, antifrizde yağ izi arayın
- 3.
Zamanlama zinciri gergileri ve kızaklarının aşınması
Yüksek150.000 km sonrasıMotor geneli: EA897-3.0TDIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Soğuk çalıştırmada tıkırtı, eksantrik ayar arızası, arıza lambası
Alırken kontrol edin: Motor soğukken ilk çalıştırmayı dinleyin; zincir uzama değerlerini okutun, yağ değişim aralığını sorun
- 4.
Emme manifoldu girdap kapakçığı bağlantısının aşınması
Orta80.000–130.000 kmMotor geneli: EA897-3.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Arıza lambası yanar, düşük devirde güç kaybı, bazen acil mod
Alırken kontrol edin: Arıza kayıtlarını okutun
- 5.
AdBlue sistemi pompası, püskürtücüsü ve azot oksit sensörü arızası
Orta60.000–130.000 km2014–2017Motor geneli: EA897-3.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: AdBlue uyarısı ve geri sayım başlar; giderilmezse motor yeniden çalışmaz
Alırken kontrol edin: Arıza kayıtlarını okutun; yetkili serviste şasi numarasıyla dizel emisyon yazılımı geri çağırmasının yapılıp yapılmadığını sorun
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.