Araçlar › Motorlar

EA897 3.0 TDI Motoru

2 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar

İçten yanmalıDizel2.967 ccEA897 ailesiVolkswagen Group

Güvenilirlik ve Bakım Değerlendirmesi

Şanzıman tipine göre — aynı motor otomatik şanzımanla farklı bir arıza profili taşıyabilir

Tüm şanzımanlar (motorun tabanı)

Risk: Orta
GüvenilirlikOrta

Alt blok sağlam; soğutma valfi ve yağ soğutucu kaçağı, girdap kapakçığı, AdBlue dertleri yaygın, 272 PS'de eksantrik aşınması görüldü.

Bakım maliyetiPahalı

Birçok iş emme manifoldu sökülerek yapılır; zincir işi 20 saati aşar, AdBlue parçaları pahalı.

Şanzıman · DL501

Risk: Yüksek
GüvenilirlikOrta

Motorun kaçak ve zincir dertlerine 7 ileri çift kavramalı şanzımanın beyin ve kavrama arızaları eklenir.

Bakım maliyetiPahalı

Şanzıman yağı 60 bin km'de değişmeli; şanzıman beyni ve kavrama onarımı çok pahalı.

5 bilinen kronik sorun
  • 272 PS sürümde eksantrik mili aşınması
  • Soğutma suyu valfi ve yağ soğutucusu kaçağı
  • Zamanlama zinciri gergileri ve kızaklarının aşınması

EA897 3.0 TDI Motoru Kullanıldığı Modeller

2 nesil × motor · versiyonun puanları ve sorunları için seçin