Skoda › Skoda Superb › Superb I
Skoda Superb I 2.0 TDI
1 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri
Versiyon Bilgisi
Skoda Superb I 2.0 TDI tek versiyonla satıldı
- Motor kodu
- EA188-2.0TDI-PD
- Güç
- 140 PS
- Şanzıman
- 6 ileri manuel · 6 ileri
- Çekiş
- Önden çekiş
- Gövde
- Sedan
- Yakıt
- Dizel
- Üretim
- 2005–2005
- Güvenilirlik — 2004-2005 motorlarda gözenekli silindir kapağı ve yağ pompası tahriki motoru bitirebilir; çift kütleli volan zayıf.
- Bakım — Kapak, volan ve turbo masrafı yüksek; kapak döküm harfi ve bakım geçmişi kontrol edilmeli.
Araç karakteri
İş Atı
Uzun yolun güvenilir yoldaşı; rahat ve dengeli.
Puan Değerlendirmesi
Her başlık, bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu gösterir
Genel değerlendirme
Ana başlıkların ortalaması; ek başlıklar bu hesaba girmez.
Diğer başlıklar
Veri özeti
Skorlar nasıl okunur?
Her başlık beş kademeyle gösterilir ve bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu anlatır. Kademe adı başlığa göre değişir — performansta "Yüksek", park kolaylığında "Kolay", bakım maliyetinde "Uygun"; her başlıkta sağa doğru dolan gösterge daha iyi demektir. Farklı sınıftaki iki aracın kademeleri doğrudan karşılaştırılamaz.
Kademeler
- Çok iyi— Sınıfında öne çıkan yön
- İyi— Sınıfında güçlü
- Orta— Sınıf ortalamasına yakın
- Ortanın altı— Beklentinin altında
- Zayıf— Satın alma öncesi dikkat edilmeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Genel değerlendirme, ana başlıkların ortalamasıdır; ek skorlar bu hesaba girmez.
- Düşük bir başlık aracın kötü olduğu anlamına gelmez — önceliklerinize göre değerlendirin. Şehir içi kullanacaksanız "otoyol uyumu" sizin için belirleyici olmayabilir.
- Puanlar teknik veriler ve bilinen arıza kayıtlarından türetilir; bilgilendirme amaçlıdır, kesin ölçüm değildir.
- Yağ pompası tahrik mili arızası
- Gözenekli ya da çatlak silindir kapağı
- Piezo pompa-enjektör arızası (170 PS)
Sıkça Sorulan Sorular
Skoda Superb I 2.0 TDI
Skoda Superb I 2.0 TDI hangi konularda öne çıkıyor?
Skoda Superb I 2.0 TDI, dizel Sedan modeller arasında özellikle servis erişimi, parça yaygınlığı, konfor başlıklarında güçlü. Buna karşılık park kolaylığı ve yakıt ekonomisi tarafında dizel Sedan modeller arasında geride kalıyor. Puanlar aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir; farklı segmentlerdeki araçlarla doğrudan karşılaştırılamaz.
Skoda Superb I 2.0 TDI sorunsuz bir araç mı?
Skoda Superb I 2.0 TDI sorunsuzluk tarafında dizel Sedan modeller arasında ortalama bir seviyede. Düzenli bakım yapıldığında beklenmedik arıza riski makul seviyede. Bu versiyona özgü bilinen arızalar ve kontrol önerileri için sayfadaki "Kronik Sorunlar" bölümünü inceleyebilirsiniz.
Skoda Superb I 2.0 TDI yakıt tüketimi nasıl?
Skoda Superb I 2.0 TDI yakıt ekonomisi, dizel Sedan modeller arasında sınıf ortalamasına yakın. Gerçek tüketim sürüş tarzı, şehir/otoyol dağılımı ve aracın bakım durumuna göre değişir.
Skoda Superb I 2.0 TDI şehir içi kullanıma uygun mu?
Ağırlıklı olarak uzun yol ve otoyol kullanımına daha uygun; yoğun şehir içi trafikte aynı rahatlığı vermeyebilir. Park kolaylığı, boyut ve manevra kabiliyeti gibi başlıklar sayfadaki puan tablosunda ayrı ayrı değerlendirilmiştir.
Skoda Superb I 2.0 TDI hangi şanzımanla sunuluyor?
Skoda Superb I 2.0 TDI manuel şanzımanla sunuluyor.
Skoda Superb I 2.0 TDI bakım maliyeti yüksek mi?
Skoda Superb I 2.0 TDI için bakım maliyeti sınıf ortalamasına yakın. Ayrıca yetkili servis ağı yaygın ve yedek parça bulunabilirliği yüksek. Gerçek maliyet aracın yaşı, kilometresi ve bakım geçmişine göre değişir.
Skoda Superb I 2.0 TDI kaç yıldız aldı?
Skoda Superb I 2.0 TDI Euro NCAP çarpışma testlerinde 5 üzerinden 4 yıldız aldı (2003 testi). Test protokolü yıllar içinde sıkılaştığı için farklı yıllardaki yıldızlar doğrudan karşılaştırılamaz.
Skoda Superb I 2.0 TDI aile aracı olarak uygun mu?
Skoda Superb I 2.0 TDI bagaj hacmi tarafında dizel Sedan modeller arasında güçlü konumda. Konfor, güvenlik ve iç hacim başlıklarındaki puanları sayfadaki tablodan karşılaştırabilirsiniz.
Skoda Superb I 2.0 TDI puanları neye göre hesaplanıyor?
Puanlar Superb I nesli için teknik veriler, bilinen arıza kayıtları ve segment karşılaştırmaları üzerinden 0-100 aralığında hesaplanır ve aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir. Değerlendirme kullanıcı oylaması değildir; farklı segmentlerdeki iki aracın puanı doğrudan karşılaştırılamaz.