Skoda › Skoda Superb › Superb I makyajlı

Skoda Superb I makyajlı 2.5 TDI Kronik Sorunları

2 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Motor versiyonuDizel2006–2007
Broşür Karşılaştır

Skoda Superb I makyajlı 2.5 TDI Kronik Sorunları

6 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Enjeksiyon pompası elektronik ünitesi arızası

    Kritik
    Motor geneli: EA330-2.5TDIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor seyir halinde aniden stop eder ve yeniden çalışmaz; sıcak motorda zor çalışma, güç kaybı ve acil mod

    Alırken kontrol edin: Motor ısındıktan sonra kapatıp yeniden çalıştırın; pompanın yenilenip yenilenmediğini fatura ile sorun

  2. 2.

    Eksantrik mili ve külbütör aşınması

    Yüksek
    150.000–200.000 kmMotor geneli: EA330-2.5TDIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada metalik tıkırtı, güç kaybı, silkeleme ve duman; ileri aşamada zor çalışma

    Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp ilk dakikayı dinleyin; servis kayıtlarında eksantrik değişimi olup olmadığını sorun

  3. 3.

    Geri vites tamburunun kırılması

    Yüksek
    Şanzımana özgü: 5 ileri SteptronicOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Araç ileri gider ama geri vites tamamen kaybolur; öncesinde sert vites geçişleri ve geç kavrama görülebilir

    Alırken kontrol edin: Sıcak şanzımanda birkaç kez geri vitese takın; geç ya da vuruntulu kavrama varsa uzak durun

  4. 4.

    Tork konvertörü kilitleme kavramasının kayması

    Orta
    Şanzımana özgü: 5 ileri SteptronicOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Sabit hızda devir dalgalanır, titreme olur; kirlenen yağ şanzımana zarar verir

    Alırken kontrol edin: En az 30 dakika sürün, 50-80 km/s arasında yarım gazla sabit giderken devri izleyin

  5. 5.

    Turbo kumandası, vakum hortumları ve EGR valfi arızası

    Orta
    Motor geneli: EA330-2.5TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Çekiş düşer, araç acil moda geçer; uzun süre yavaş kullanımda turbo kanatçıkları takılır

    Alırken kontrol edin: Yokuşta ve otoyol hızında tam gaz deneyin; çekişte kesilme olup olmadığına bakın

  6. 6.

    Supap kapağı ve silindir kapağı contalarından yağ kaçağı

    Düşük
    Motor geneli: EA330-2.5TDIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor üstünde ve altında yağ izi, yağ seviyesinde düşüş

    Alırken kontrol edin: Motor kapağını kaldırıp supap kapağı çevresine ve karterin altına bakın

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.