Peugeot › Peugeot 3008 › 3008 III (P64)
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik
1 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri
Elektrikli Araç Şarj Tarifeleri
Güncel şarj fiyatlarını karşılaştırın
Versiyon Bilgisi
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik tek versiyonla satıldı
- Motor kodu
- STLA-MEDIUM-157kW-FWD
- Güç
- 213 PS
- Şanzıman
- Tek oranlı redüktör · 1 ileri
- Çekiş
- Önden çekiş
- Gövde
- SUV
- Yakıt
- Elektrik
- Üretim
- 2024–
- Güvenilirlik — Yeni elektrikli platform; tahrik ve bataryada kronik dert bilinmiyor, uzun vadeli veri henüz az.
- Bakım — Periyodik bakım basit ve ucuz; yüksek gerilim onarımları yetkili servise bağlı.
Araç karakteri
Yaban Atı
Uzun yolun koşucusu; otoyolda güçlü ve rahat ilerler.
Puan Değerlendirmesi
Her başlık, bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu gösterir
Genel değerlendirme
Ana başlıkların ortalaması; ek başlıklar bu hesaba girmez.
Diğer başlıklar
Veri özeti
Skorlar nasıl okunur?
Her başlık beş kademeyle gösterilir ve bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu anlatır. Kademe adı başlığa göre değişir — performansta "Yüksek", park kolaylığında "Kolay", bakım maliyetinde "Uygun"; her başlıkta sağa doğru dolan gösterge daha iyi demektir. Farklı sınıftaki iki aracın kademeleri doğrudan karşılaştırılamaz.
Kademeler
- Çok iyi— Sınıfında öne çıkan yön
- İyi— Sınıfında güçlü
- Orta— Sınıf ortalamasına yakın
- Ortanın altı— Beklentinin altında
- Zayıf— Satın alma öncesi dikkat edilmeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Genel değerlendirme, ana başlıkların ortalamasıdır; ek skorlar bu hesaba girmez.
- Düşük bir başlık aracın kötü olduğu anlamına gelmez — önceliklerinize göre değerlendirin. Şehir içi kullanacaksanız "otoyol uyumu" sizin için belirleyici olmayabilir.
- Puanlar teknik veriler ve bilinen arıza kayıtlarından türetilir; bilgilendirme amaçlıdır, kesin ölçüm değildir.
Sıkça Sorulan Sorular
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik hangi konularda öne çıkıyor?
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik, elektrikli SUV modeller arasında özellikle bagaj alanı, servis erişimi, otoyol uyumu başlıklarında güçlü. Buna karşılık park kolaylığı ve sorunsuzluk tarafında elektrikli SUV modeller arasında geride kalıyor. Puanlar aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir; farklı segmentlerdeki araçlarla doğrudan karşılaştırılamaz.
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik sorunsuz bir araç mı?
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik sorunsuzluk tarafında elektrikli SUV modeller arasında ortalama bir seviyede. Düzenli bakım yapıldığında beklenmedik arıza riski makul seviyede. Bu versiyona özgü bilinen arızalar ve kontrol önerileri için sayfadaki "Kronik Sorunlar" bölümünü inceleyebilirsiniz.
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik şehir içi kullanıma uygun mu?
Hem şehir içi hem uzun yol kullanımında dengeli bir profil sunuyor. Park kolaylığı, boyut ve manevra kabiliyeti gibi başlıklar sayfadaki puan tablosunda ayrı ayrı değerlendirilmiştir.
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik hangi şanzımanla sunuluyor?
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik tek vites şanzımanla sunuluyor.
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik bakım maliyeti yüksek mi?
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik için bakım maliyeti sınıfına göre makul seviyede. Ayrıca yetkili servis ağı yaygın ve yedek parça bulunabilirliği yüksek. Gerçek maliyet aracın yaşı, kilometresi ve bakım geçmişine göre değişir.
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik kaç yıldız aldı?
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik Euro NCAP çarpışma testlerinde 5 üzerinden 4 yıldız aldı (2025 testi). Test protokolü yıllar içinde sıkılaştığı için farklı yıllardaki yıldızlar doğrudan karşılaştırılamaz.
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik aile aracı olarak uygun mu?
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik bagaj hacmi tarafında elektrikli SUV modeller arasında güçlü konumda. Konfor, güvenlik ve iç hacim başlıklarındaki puanları sayfadaki tablodan karşılaştırabilirsiniz.
Peugeot 3008 III (P64) Elektrik puanları neye göre hesaplanıyor?
Puanlar 3008 III (P64) nesli için teknik veriler, bilinen arıza kayıtları ve segment karşılaştırmaları üzerinden 0-100 aralığında hesaplanır ve aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir. Değerlendirme kullanıcı oylaması değildir; farklı segmentlerdeki iki aracın puanı doğrudan karşılaştırılamaz.