Opel › Opel Mokka X › Mokka X
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152
1 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri
Versiyon Bilgisi
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 tek versiyonla satıldı
- Motor kodu
- SGE-1.4T
- Güç
- 152 PS
- Şanzıman
- Otomatik (tork konvertörlü)
- Çekiş
- Dört çeker (sürekli)
- Gövde
- Mokka X
- Yakıt
- Benzin
- Üretim
- 2016–2019
- Güvenilirlik — Direkt enjeksiyonlu turbo; erken zincir uzaması, termostat ve atık gaz klapesi dertleri bilinir, yazılım ve yağ geçmişi önemli.
- Bakım — Parça bulunur; üreticinin yağıyla kısa aralıklı bakım ister.
Araç karakteri
Tavşan
Küçük ama kıvrak; şehirde atik, yolda yeterince hızlı.
Puan Değerlendirmesi
Her başlık, bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu gösterir
Genel değerlendirme
Ana başlıkların ortalaması; ek başlıklar bu hesaba girmez.
Diğer başlıklar
Veri özeti
Skorlar nasıl okunur?
Her başlık beş kademeyle gösterilir ve bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu anlatır. Kademe adı başlığa göre değişir — performansta "Yüksek", park kolaylığında "Kolay", bakım maliyetinde "Uygun"; her başlıkta sağa doğru dolan gösterge daha iyi demektir. Farklı sınıftaki iki aracın kademeleri doğrudan karşılaştırılamaz.
Kademeler
- Çok iyi— Sınıfında öne çıkan yön
- İyi— Sınıfında güçlü
- Orta— Sınıf ortalamasına yakın
- Ortanın altı— Beklentinin altında
- Zayıf— Satın alma öncesi dikkat edilmeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Genel değerlendirme, ana başlıkların ortalamasıdır; ek skorlar bu hesaba girmez.
- Düşük bir başlık aracın kötü olduğu anlamına gelmez — önceliklerinize göre değerlendirin. Şehir içi kullanacaksanız "otoyol uyumu" sizin için belirleyici olmayabilir.
- Puanlar teknik veriler ve bilinen arıza kayıtlarından türetilir; bilgilendirme amaçlıdır, kesin ölçüm değildir.
Sıkça Sorulan Sorular
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 hangi konularda öne çıkıyor?
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152, benzinli SUV modeller arasında özellikle servis erişimi, güvenlik, park kolaylığı başlıklarında güçlü. Buna karşılık yakıt ekonomisi ve parça yaygınlığı tarafında benzinli SUV modeller arasında geride kalıyor. Puanlar aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir; farklı segmentlerdeki araçlarla doğrudan karşılaştırılamaz.
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 sorunsuz bir araç mı?
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 sorunsuzluk tarafında benzinli SUV modeller arasında ortalama bir seviyede. Düzenli bakım yapıldığında beklenmedik arıza riski makul seviyede. Bu versiyona özgü bilinen arızalar ve kontrol önerileri için sayfadaki "Kronik Sorunlar" bölümünü inceleyebilirsiniz.
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 yakıt tüketimi nasıl?
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 yakıt ekonomisi, benzinli SUV modeller arasında sınıf ortalamasına yakın. Gerçek tüketim sürüş tarzı, şehir/otoyol dağılımı ve aracın bakım durumuna göre değişir.
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 şehir içi kullanıma uygun mu?
Hem şehir içi hem uzun yol kullanımında dengeli bir profil sunuyor. Park kolaylığı, boyut ve manevra kabiliyeti gibi başlıklar sayfadaki puan tablosunda ayrı ayrı değerlendirilmiştir.
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 hangi şanzımanla sunuluyor?
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 otomatik (tork konvertörlü) şanzımanla sunuluyor.
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 LPG'ye uygun mu?
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 için LPG dönüşümü önerilmiyor. Direkt enjeksiyonlu motorlarda LPG kullanımı supap ve enjektör ömrü açısından risk oluşturabilir.
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 bakım maliyeti yüksek mi?
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 için bakım maliyeti sınıfına göre makul seviyede. Ayrıca yetkili servis ağı yaygın ve yedek parça temininde zorluk yaşanabilir. Gerçek maliyet aracın yaşı, kilometresi ve bakım geçmişine göre değişir.
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 kaç yıldız aldı?
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 Euro NCAP çarpışma testlerinde 5 üzerinden 5 yıldız aldı (2012 testi). Test protokolü yıllar içinde sıkılaştığı için farklı yıllardaki yıldızlar doğrudan karşılaştırılamaz.
Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 puanları neye göre hesaplanıyor?
Puanlar Mokka X nesli için teknik veriler, bilinen arıza kayıtları ve segment karşılaştırmaları üzerinden 0-100 aralığında hesaplanır ve aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir. Değerlendirme kullanıcı oylaması değildir; farklı segmentlerdeki iki aracın puanı doğrudan karşılaştırılamaz.