Araçlar › Motorlar
EA113 1.6 MPI Motoru
12 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar
Güvenilirlik ve Bakım Değerlendirmesi
Şanzıman tipine göre — aynı motor otomatik şanzımanla farklı bir arıza profili taşıyabilir
Tüm şanzımanlar (motorun tabanı)
Risk: DüşükKayışlı basit atmosferik 1.6; belgelenmiş kronik arızası yok, çok yüksek kilometre yapabiliyor.
Parça bol ve ucuz, LPG'ye uygun; triger kayışı ve devirdaim zamanında değişmeli.
Şanzıman · 01M
Risk: OrtaMotor sağlam ama eski 4 ileri otomatik zayıf halka; şanzıman acil moda geçip üçüncü viteste kalabilir.
Valf gövdesi ve selenoid onarımı motor bakımından pahalı.
Şanzıman · AISIN-TF60SN
Risk: DüşükMotor sağlam; 6 ileri Tiptronic'te ısınınca sert geçiş yapan valf gövdesi aşınması görülür.
Şanzıman yağı düzenli değişmeli; valf gövdesi değişimi pahalı.
Şanzıman · DQ200
Risk: OrtaMotor sağlam ama kuru kavramalı 7 ileri otomatik zayıf halka; şanzıman beyni ve kavrama geçmişini sorun.
Mekatronik ve kavrama seti pahalı; şehir içinde kavrama erken biter.
Otomatik (tork konvertörlü)
Risk: OrtaDayanıklı atmosferik motor; eski 4 ileri otomatik solenoid ve valf gövdesi arızası, acil moda geçme riskini ekliyor.
Motor ucuz ve LPG'ye uygun; şanzıman yağı periyodik değişmeli, valf gövdesi masrafı bakım yükünü artırıyor.
- Yüksek kilometrede yağ yakma
EA113 1.6 MPI Motoru Kullanıldığı Modeller
12 nesil × motor · versiyonun puanları ve sorunları için seçin
Skoda Octavia II 1.6 MPI
2009–2013
Volkswagen Golf VI 1.6
2008–2012
Volkswagen Passat B6 1.6
2005–2010
Skoda Octavia II 1.6 MPI
2004–2009
Volkswagen Golf V 1.6
2004–2008
Volkswagen Passat B5.5 1.6
2001–2005
Skoda Octavia I 1.6 100
2000–2010
Volkswagen Polo Classic / Variant (6KV) makyajlı 1.6
2000–2001
Volkswagen Golf IV 1.6
1997–2004
Volkswagen Passat B5 1.6
1996–2000
Volkswagen Polo Classic / Variant (6KV) 1.6 100
1996–1999
Volkswagen Golf III 1.6 101
1995–1997