Volkswagen

Volkswagen Golf Kronik Sorunları

8 nesil · 27 motor · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Model

Volkswagen Golf Kronik Sorunları

68 bilinen sorun · önem sırasıyla · nesle göre

  1. 1.

    Motor yağının çamurlaşması

    Kritik
    1997–2004Motor geneli: EA113-1.8TOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yağ emme süzgeci tıkanır, yağ basıncı düşer; turbo ve yataklar hasar görür, motor tamamen bozulabilir

    Alırken kontrol edin: Tam sentetik yağla düzenli değişim kayıtlarını isteyin; yağ kapağı altında koyu tortu olup olmadığına bakın

  2. 2.

    Krank devir sensörü arızası

    Kritik
    Motor geneli: EA113-2.0-8VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Marş basar ama motor çalışmaz, devir saati sıfırda kalır; tam ısınınca motor stop eder, soğuyunca yeniden çalışır

    Alırken kontrol edin: Uzun sürüşten sonra motoru kapatıp hemen yeniden çalıştırın

  3. 3.

    Yağ pompası tahrik mili arızası

    Kritik
    Motor geneli: EA188-2.0TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yağ basıncı aniden düşer, uyarı lambası yanar; motor kısa sürede ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla yağ pompası tahriki kampanyası kaydını sorun; değişim faturasını isteyin

  4. 4.

    Triger zincirinin uzaması ve atlaması

    Kritik
    2005–2014Motor geneli: EA111-1.4TSIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada ve rölantide metalik zincir sesi; zincir atlarsa supaplar eğilir, motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Motoru soğukken çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir setinin tam olarak değiştirildiği faturayı isteyin

  5. 5.

    48 V marş-şarj ünitesi (alternatör) ya da 48 V akü arızası

    Kritik
    Motor geneli: EA211-1.0eTSIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: 48 V sistem hata uyarısı; elektrik sistemi kapanır, araç çalışmaz ya da yolda aniden durabilir

    Alırken kontrol edin: Serviste 48 V sistem arıza kaydını ve akü sağlık değerini okutun; marş-şarj ünitesi değişim kaydını ve geri çağırma işlemlerini şasi numarasıyla sorun

  6. 6.

    Mekatronik ünitesi (şanzıman beyni) arızası

    Kritik
    2008–2013Şanzımana özgü: 7 ileri DSGOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Vites boşa düşer, araç yürümez ya da çekiş kesilir, şanzıman uyarı lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla mekatronik değişimi ve şanzıman yağı kampanyası kaydını sorun; dur-kalk trafikte deneyin

  7. 7.

    48 V marş-şarj ünitesi (alternatör) ya da 48 V akü arızası

    Kritik
    Motor geneli: EA211-1.5eTSIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: 48 V sistem hata uyarısı; elektrik sistemi kapanır, araç çalışmaz ya da yolda aniden durabilir

    Alırken kontrol edin: Serviste 48 V sistem arıza kaydını ve akü sağlık değerini okutun; marş-şarj ünitesi değişim kaydını ve geri çağırma işlemlerini şasi numarasıyla sorun

  8. 8.

    Zincir gergisi arızası ve zincir atlaması

    Kritik
    100.000 km sonrasıMotor geneli: EA888-Gen2-2.0TSIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada ilk saniyelerde zincir şakırtısı, arıza lambası; zincir atlarsa motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir ve gergi değişim faturasını sorun

  9. 9.

    Triger zincirinin uzaması

    Yüksek
    80.000–120.000 kmMotor geneli: EA111-1.6FSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada metalik zincir sesi, rölanti bozulur, güç düşer; zincir atlarsa motor hasar görür

    Alırken kontrol edin: Motoru soğukken çalıştırıp sesi dinleyin; 100-120 bin km'de zincir, gergi ve kızakların değişip değişmediğini sorun

  10. 10.

    Mekatronik ünitesinde valf burcu aşınması

    Yüksek
    2007–2009Şanzımana özgü: 6 ileri DSGOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Vites geçişleri sarsıntılı ve vuruntulu olur; bazı araçlarda şanzıman koruma moduna geçer

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla mekatronik kampanyası ve değişim kaydını sorun; dur-kalk trafikte vites geçişlerini deneyin

  11. 11.

    Valf gövdesi, selenoid ve hız sensörü arızası

    Yüksek
    Şanzımana özgü: 4 ileri otomatikOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Şanzıman acil moda geçer, üst viteslere çıkmaz ya da tek viteste kalır; vitese girişler sertleşir

    Alırken kontrol edin: Test sürüşünde dördüncü vitese kadar geçişleri izleyin; şanzıman uyarı ve onarım kayıtlarını sorun

  12. 12.

    Ayarlı su pompasının sıkışması

    Yüksek
    80.000 km sonrasıMotor geneli: EA288-1.6TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Hararet hızla yükselir, kırmızı uyarı lambası yanar; geç fark edilirse silindir kapağı contası yanar

    Alırken kontrol edin: Hararet göstergesini uzun sürüşte izleyin; su pompası değişim kaydını ve soğutma suyu eksilmesini sorun

  13. 13.

    Mekatronik ünitesi (şanzıman beyni) arızası

    Yüksek
    Şanzımana özgü: 7 ileri DSGOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Gecikmeli kalkış, düşük viteslerde vuruntu; tek ya da çift vitesler kaybolur, araç acil moda geçer, geri vites çalışmayabilir

    Alırken kontrol edin: Sıcak şanzımanla tüm vitesleri ve geri vitesi deneyin; şanzıman yağ değişim kaydını isteyin

  14. 14.

    Silindir kapağı çatlağı

    Yüksek
    Motor geneli: EA827-1.9TDOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kompresyon kaybı, yağ yakma, zor çalışma; ısınma sonrası sıklaşır

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmayı ve egzoz dumanını izleyin; kompresyon ölçümü yaptırın, hararet geçmişini sorun

  15. 15.

    Enjektör arızası

    Yüksek
    80.000–150.000 km2009–2013Motor geneli: EA189-1.6TDIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Tekleme, duman, güç kaybı; biri bozulunca diğerleri de takip edebilir

    Alırken kontrol edin: Enjektör sapma değerlerini serviste okutun; enjektör değişim faturası var mı sorun

  16. 16.

    Yüksek basınç yakıt pompası iticisinin aşınması

    Yüksek
    Motor geneli: EA113-2.0TFSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Başta belirti vermez; ihmal edilirse eksantrik kamı ve pompa hasar görür, güç düşer ve motor tekler

    Alırken kontrol edin: İticinin en son ne zaman kontrol edildiğini ya da değiştiğini sorun

  17. 17.

    Biyel yatağı sarması (yüksek kilometrede)

    Yüksek
    Motor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motordan vuruntu sesi gelir, yağ basıncı düşer; ilerlerse motor kullanılamaz hale gelir

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantide alttan vuruntu sesi dinleyin, yağ değişim kayıtlarını isteyin

  18. 18.

    Segman kaynaklı aşırı yağ yakma

    Yüksek
    Motor geneli: EA888-Gen2-2.0TSIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: 1000 km'de 1 litreye varan yağ eksilmesi, mavi duman, kirlenen bujiler; ilerleyince motor yenilemesi gerekir

    Alırken kontrol edin: Piston ve segman yenileme faturasını isteyin; yağ çubuğuna ve egzoz dumanına bakın

  19. 19.

    Eksantrik zinciri uzaması, kızak ve gergi aşınması

    Yüksek
    140.000 km sonrasıMotor geneli: VR6-3.2Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Özellikle soğuk çalıştırmada motorun şanzıman tarafından tıkırtı; gergi kırılırsa motor hasar görür

    Alırken kontrol edin: Motoru soğukken çalıştırıp ilk saniyelerde şanzıman tarafını dinleyin; zincir değişim faturası isteyin

  20. 20.

    Geçici çalışmama ve 48 V sistem hata uyarısı

    Yüksek
    Motor geneli: EA211-1.5eTSI-evo2Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor kısa süre çalışmaz, bekleyince düzelir; dur-kalk ve 48 V hafif hibrit uyarıları çıkar

    Alırken kontrol edin: Birkaç kez soğuk ve sıcak çalıştırın; serviste 48 V ve 12 V akü kayıtlarını okutun

  21. 21.

    Gözenekli ya da çatlak silindir kapağı

    Yüksek
    2004–2005Motor geneli: EA188-2.0TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Su eksilir, silindir kapak contası yanar, hararet ve egzozdan beyaz duman

    Alırken kontrol edin: Yakıt hatlarının arkasındaki kapak döküm numarasının son harfine bakın; su seviyesini ve antifriz eksilmesini kontrol edin

  22. 22.

    Kavrama pistonu ve kavrama tamburu arızası

    Yüksek
    Şanzımana özgü: 5 ileri TiptronicOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: 3., 4. ve 5. viteste kayma, devir yükselip araç hızlanmaz, geri vites kaybı

    Alırken kontrol edin: Yük altında üst viteslerde devrin hızla birlikte yükseldiğini kontrol edin

  23. 23.

    Piston segman yuvasının çatlaması ve yağ yakma

    Yüksek
    Motor geneli: EA111-1.4TSIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yağ seviyesi hızla düşer, hızlanmada mavi duman, tekleme ve kompresyon kaybı; ileri aşamada motor revizyonu gerekir

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunu ve egzoz ucunu kontrol edin, sahibine ne sıklıkla yağ eklediğini sorun; kompresyon testi yaptırın

  24. 24.

    Piezo pompa-enjektör arızası (170 PS)

    Yüksek
    Motor geneli: EA188-2.0TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Tekleme, motor kendiliğinden stop eder, güç kaybı

    Alırken kontrol edin: Enjektörlerin değişip değişmediğini sorun

  25. 25.

    Solenoid ve valf gövdesi arızası

    Orta
    Şanzımana özgü: 5 ileri TiptronicOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğukta 1'den 2'ye geçmez, sert ya da kaçıran geçişler, geri vites girmez, şanzıman acil durum moduna geçer

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmadan sonra 1-2 geçişini ve geri vitese girişi deneyin; şanzıman arıza kayıtlarını okutun

  26. 26.

    Valf gövdesi aşınması

    Orta
    Şanzımana özgü: 6 ileri TiptronicOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğukken normal, ısınınca vites geçişleri çok sertleşir; boştan sürüşe geçişte çift vuruntu olur

    Alırken kontrol edin: Şanzıman ısındıktan sonra uzun bir test sürüşünde geçişleri ve D konumuna alışı deneyin

  27. 27.

    Tek nokta enjeksiyon ünitesi ve lambda sensörü arızası

    Orta
    Motor geneli: EA827-1.8-8VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölantide dalgalanma, tekleme, ağır hızlanma; yakıt tüketimi artar

    Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda rölantiyi izleyin; arıza kaydını okutun

  28. 28.

    Emme supapları ve enjektörlerde kurum birikmesi

    Orta
    60.000–120.000 kmMotor geneli: EA113-2.0FSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğukta rölanti titrer, yakıt tüketimi artar, güç azalır

    Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp ilk dakikada rölantinin düzgün olup olmadığına bakın

  29. 29.

    EGR valfi ve emme manifoldunda kurum, hava akış sensörü arızası

    Orta
    Motor geneli: EA180-1.9TDIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Gaza tepki azalır, güç düşer, duman artar; arıza lambası yanabilir

    Alırken kontrol edin: Test sürüşünde yokuşta çekişe bakın; hava akış sensörünün ve EGR temizliğinin kaydını sorun

  30. 30.

    Ateşleme ve sensör arızası

    Orta
    Motor geneli: EA827-2.0-8VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Tekleme, zor çalışma, rölantide dalgalanma; motor stop edebilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda rölantiyi izleyin; arıza kaydını okutun

  31. 31.

    Su pompası ve termostat gövdesi kaçağı

    Orta
    60.000–100.000 kmMotor geneli: EA888-Gen4Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğutma suyu uyarısı, tatlı koku, araç altında antifriz damlası; geç fark edilirse motor ısınır

    Alırken kontrol edin: Motor çevresinde ve araç altında antifriz izine bakın; termostat gövdesi değişim kaydını sorun

  32. 32.

    Plastik su pompası ve termostat gövdesi kaçağı

    Orta
    25.000–80.000 kmMotor geneli: EA888-Gen3Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Görünür kaçak olmadan soğutma suyu eksilir, tatlı koku, düzensiz hararet ve yanlış ısınma uyarıları

    Alırken kontrol edin: Termostat gövdesi çevresinde beyaz kristal ve antifriz izi arayın; pompa / gövde değişim kaydını sorun

  33. 33.

    Ateşleme distribütörü ve kablo tesisatı arızası

    Orta
    Motor geneli: EA111-1.6-8VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Tekleme, zor çalışma, rölantide dalgalanma; motor yolda stop edebilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda birkaç kez çalıştırıp rölantiyi ve çekişi dinleyin; distribütör kapağı ve kabloların durumuna bakın

  34. 34.

    Su pompası ve termostat gövdesi kaçağı

    Orta
    80.000 km sonrasıMotor geneli: EA211-1.2TSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğutma suyu yavaşça eksilir, hararet uyarısı çıkabilir

    Alırken kontrol edin: Motor arkasında kurumuş antifriz izi arayın, soğutma suyu seviyesine bakın

  35. 35.

    Yüksek kilometrede segman ve supap lastiği kaynaklı yağ yakma

    Orta
    Motor geneli: EA827-2.0-16VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Yağ seviyesi düşer, egzozdan mavi duman

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada ve gaz kesip verdikten sonra egzozda mavi duman olup olmadığına bakın

  36. 36.

    Su pompası ve termostat gövdesi kaçağı

    Orta
    80.000 km sonrasıMotor geneli: EA211-1.4TSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğutma suyu yavaşça eksilir, yerel ısınma ve hararet uyarısı

    Alırken kontrol edin: Motor arkasında kurumuş antifriz izi arayın, soğutma suyu seviyesine bakın

  37. 37.

    Yüksek yağ tüketimi

    Orta
    Motor geneli: EA113-2.0-8VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Yağ seviyesi bakımlar arasında düşer; supap lastikleri ve segmanlar aşınınca egzozdan mavi duman çıkar

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunu kontrol edin, sahibine ne sıklıkla yağ eklediğini sorun

  38. 38.

    Kuru kavramanın titremesi ve erken aşınması

    Orta
    80.000–150.000 kmŞanzımana özgü: 7 ileri DSGOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kalkışta titreme ve vuruntu, birinci ile ikinci vites arasında sarsıntı; şehir içinde kavrama erken biter

    Alırken kontrol edin: Yokuşta ve dur-kalk trafikte birkaç kez kalkış yapın, titreme ve tıkırtı olup olmadığına bakın

  39. 39.

    Karter havalandırma valfinin yırtılması

    Orta
    Motor geneli: EA113-2.0TFSIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölanti bozulur, motor kapatılınca ıslık ve hava kaçağı sesi, turbo basıncı düşer, bobinlerin çevresinde yağ görülür

    Alırken kontrol edin: Rölantide ıslık sesi dinleyin, yağ kapağı ve bobin çevresinde yağ izi arayın

  40. 40.

    Eksantrik kamları ve iticilerin aşınması

    Orta
    200.000 km sonrasıMotor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Silindir kapağından artan tıkırtı sesi, güç ve yakıt ekonomisinde düşüş, duman artışı

    Alırken kontrol edin: VW dizel onaylı yağ kullanıldığını faturalardan doğrulayın; kapaktan gelen sesi dinleyin

  41. 41.

    EGR valfi ve soğutucusunun tıkanması

    Orta
    Motor geneli: EA189-1.6TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar, araç acil moda geçer

    Alırken kontrol edin: Arıza kaydını okutun; yokuşta ve tam gazda acil moda geçip geçmediğini deneyin

  42. 42.

    Emme supapları ve enjektörlerde kurum birikmesi

    Orta
    50.000 km sonrasıMotor geneli: EA111-1.6FSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölanti titrer, yakıt tüketimi artar, güç azalır; soğukta zor çalışabilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorda rölantinin sarsıntısız olup olmadığına bakın

  43. 43.

    Ateşleme bobini arızası

    Orta
    Motor geneli: VR6-3.2Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Ani tekleme, düzensiz çalışma, arıza lambası; nemli havada artar

    Alırken kontrol edin: Rölantinin düzgün olduğunu dinleyin; arıza kayıtlarını okutun

  44. 44.

    Ateşleme bobinlerinin bozulması

    Orta
    2001–2003Motor geneli: EA113-1.8TOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Orta ve sert hızlanmada tekleme ve tutukluk, motor uyarı lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Test sürüşünde yokuşta ve tam gazda tekleme olup olmadığına bakın

  45. 45.

    EGR valfi ve soğutucusunun kurumlanması

    Orta
    Motor geneli: EA288-1.6TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölantide düzensizlik, güç kaybı, arıza lambası; araç acil moda geçebilir

    Alırken kontrol edin: Arıza kaydını okutun; tam gazda çekiş kaybı olup olmadığını deneyin

  46. 46.

    Turbo basınç tahliye valfi aktüatörünün takılması

    Orta
    Motor geneli: EA111-1.4TSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor uyarı lambası yanar, araç acil moda geçer, çekiş düşer

    Alırken kontrol edin: Test sürüşünde tam gazda güç kesilmesi ve uyarı lambası olup olmadığına bakın

  47. 47.

    Soğutma sisteminde su pompası, termostat ve plastik su borusu kaçağı

    Orta
    Motor geneli: VR6-3.2Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğutma suyu eksilir, hararet göstergesi yükselir

    Alırken kontrol edin: Yedek su deposunun seviyesine ve motor altında su izine bakın

  48. 48.

    Partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: EA189-1.6TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Güç kısıtlaması ve uyarı lambası; kısa mesafe kullanımda sıklaşır

    Alırken kontrol edin: Kullanım şeklini sorun; filtre doluluk değerini okutun

  49. 49.

    Partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: EA288-1.6TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Filtre uyarısı, güç kaybı ve yakıt tüketiminde artış; kısa mesafe kullanımda sıklaşır

    Alırken kontrol edin: Kullanım şeklini sorun; filtre doluluk değerini okutun

  50. 50.

    Çift kütleli volan aşınması

    Orta
    Motor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Rölantide ve motor kapatılırken takırtı, titreşim; ileride debriyaj kayar

    Alırken kontrol edin: Rölantide debriyaja basıp bırakarak takırtının değişip değişmediğini dinleyin

  51. 51.

    Turbo arızası

    Orta
    Motor geneli: EA188-2.0TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Güç kaybı, ıslık sesi, mavi ya da siyah duman, acil mod

  52. 52.

    EGR valfinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölanti dalgalanır, çekiş düşer, duman artar; şehir içi kullanımda sık görülür

  53. 53.

    AdBlue sistemi arızası

    Orta
    Motor geneli: EA288-1.6TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: AdBlue uyarısı ve geri sayım; sonunda araç çalışmaz

    Alırken kontrol edin: AdBlue uyarısı geçmişini sorun; serviste sistem arıza kaydını okutun

  54. 54.

    Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması

    Orta
    Motor geneli: EA188-2.0TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Rölantide takırtı ve titreşim, debriyaj kayar

    Alırken kontrol edin: Rölantide debriyaja basıp bırakarak sesi dinleyin

  55. 55.

    Lambda sondası ve sıcaklık sensörü arızası

    Düşük
    Motor geneli: EA111-1.6-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Arıza lambası yanar, yakıt tüketimi artar, rölanti ve soğuk çalışma bozulur

  56. 56.

    Yüksek kilometrede yağ yakma

    Düşük
    200.000 km sonrasıMotor geneli: EA113-1.6MPIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Yağ seviyesi düşer, egzozdan mavimsi duman

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna ve egzoz dumanına bakın; bakım arası yağ eklenip eklenmediğini sorun

  57. 57.

    Yağ tüketimi

    Düşük
    60.000 km sonrasıMotor geneli: EA211-1.0TSIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Yağ seviyesi bakım aralıkları arasında düşer, ek yağ gerekir

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna bakın; sahibine bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun

  58. 58.

    Soğukta düşük devirde silkeleme

    Düşük
    Motor geneli: EA211-1.5TSI-evoOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Soğuk motorla kalkışta ve yavaş seyirde kesik kesik çekiş, sarsıntı

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorla yavaş kalkış yapın; motor yazılım güncellemesinin yapılıp yapılmadığını serviste sorun

  59. 59.

    Hidrolik itecek tıkırtısı

    Düşük
    Motor geneli: EA827-2.0-16VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğukta üst taraftan tıkırtı; bozuk itecek motora zarar verebilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmadaki tıkırtı motor ısınınca kaybolmalı; yağ seviyesine ve cinsine bakın

  60. 60.

    Yüksek kilometrede yağ yakma

    Düşük
    250.000 km sonrasıMotor geneli: EA827-2.0-8VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Yağ seviyesi düşer, egzozdan mavimsi duman

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna ve egzoz dumanına bakın

  61. 61.

    Emme supaplarında kurumlanma

    Düşük
    Motor geneli: EA888-Gen3Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Tekleme, rölantide düzensizlik, performans kaybı

    Alırken kontrol edin: Yüksek kilometreli araçta rölanti ve hızlanmada teklemeye dikkat edin; emme temizliği geçmişini sorun

  62. 62.

    Supap kapağı contası ve keçelerden yağ kaçağı

    Düşük
    Motor geneli: EA827-1.8-8VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor üstünde ve altında yağ izi, yanık yağ kokusu

    Alırken kontrol edin: Motor çevresini ve altını yağ izi için kontrol edin

  63. 63.

    Yağ tüketimi

    Düşük
    Motor geneli: EA211-1.2TSIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Yağ seviyesi bakım aralıkları arasında düşer, ek yağ gerekir

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna bakın; sahibine bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun

  64. 64.

    Yağ tüketimi

    Düşük
    Motor geneli: EA211-1.4TSIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Yağ seviyesi bakım aralıkları arasında düşer, ek yağ gerekir

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna bakın; sahibine bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun

  65. 65.

    Rölanti ayar valfi arızası

    Düşük
    Motor geneli: EA827-2.0-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölanti dalgalanır, düşer ya da araç rölantide stop eder

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantinin sabit kaldığını izleyin

  66. 66.

    Turbo by-pass valfi diyaframının yırtılması

    Düşük
    Motor geneli: EA113-2.0TFSIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Turbo basıncı düşer, gecikmeli çekiş; düşük devirde ıslık sesi

  67. 67.

    Emme supaplarında kurum birikmesi

    Düşük
    80.000–120.000 kmMotor geneli: EA111-1.4TSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölanti düzensizleşir, gaza basınca tutukluk ve güç kaybı olur

  68. 68.

    Gaz kelebeği konum sensörü arızası ve vakum kaçakları

    Düşük
    Motor geneli: EA827-2.0-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Düzensiz çalışma, tekleme, güç kaybı

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.