Skoda Octavia Kronik Sorunları
7 nesil · 20 motor · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri
Skoda Octavia Kronik Sorunları
57 bilinen sorun · önem sırasıyla · nesle göre
- 1.
Motor yağının çamurlaşması
Kritik1997–2004Motor geneli: EA113-1.8TOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Yağ emme süzgeci tıkanır, yağ basıncı düşer; turbo ve yataklar hasar görür, motor tamamen bozulabilir
Alırken kontrol edin: Tam sentetik yağla düzenli değişim kayıtlarını isteyin; yağ kapağı altında koyu tortu olup olmadığına bakın
- 2.
Yağ pompası tahrik mili arızası
KritikMotor geneli: EA188-2.0TDI-PDOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Yağ basıncı aniden düşer, uyarı lambası yanar; motor kısa sürede ağır hasar görür
Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla yağ pompası tahriki kampanyası kaydını sorun; değişim faturasını isteyin
- 3.
48 V marş-şarj ünitesi (alternatör) ya da 48 V akü arızası
KritikMotor geneli: EA211-1.0eTSIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: 48 V sistem hata uyarısı; elektrik sistemi kapanır, araç çalışmaz ya da yolda aniden durabilir
Alırken kontrol edin: Serviste 48 V sistem arıza kaydını ve akü sağlık değerini okutun; marş-şarj ünitesi değişim kaydını ve geri çağırma işlemlerini şasi numarasıyla sorun
- 4.
Triger zincirinin uzaması ve atlaması
Kritik2005–2014Motor geneli: EA111-1.4TSIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Soğuk çalıştırmada ve rölantide metalik zincir sesi; zincir atlarsa supaplar eğilir, motor ağır hasar görür
Alırken kontrol edin: Motoru soğukken çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir setinin tam olarak değiştirildiği faturayı isteyin
- 5.
Mekatronik ünitesi (şanzıman beyni) arızası
Kritik2008–2013Şanzımana özgü: 7 ileri DSGOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Vites boşa düşer, araç yürümez ya da çekiş kesilir, şanzıman uyarı lambası yanar
Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla mekatronik değişimi ve şanzıman yağı kampanyası kaydını sorun; dur-kalk trafikte deneyin
- 6.
48 V marş-şarj ünitesi (alternatör) ya da 48 V akü arızası
KritikMotor geneli: EA211-1.5eTSIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: 48 V sistem hata uyarısı; elektrik sistemi kapanır, araç çalışmaz ya da yolda aniden durabilir
Alırken kontrol edin: Serviste 48 V sistem arıza kaydını ve akü sağlık değerini okutun; marş-şarj ünitesi değişim kaydını ve geri çağırma işlemlerini şasi numarasıyla sorun
- 7.
Triger zincirinin uzaması
Yüksek80.000–120.000 kmMotor geneli: EA111-1.6FSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğuk çalıştırmada metalik zincir sesi, rölanti bozulur, güç düşer; zincir atlarsa motor hasar görür
Alırken kontrol edin: Motoru soğukken çalıştırıp sesi dinleyin; 100-120 bin km'de zincir, gergi ve kızakların değişip değişmediğini sorun
- 8.
Mekatronik ünitesinde valf burcu aşınması
Yüksek2007–2009Şanzımana özgü: 6 ileri DSGOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Vites geçişleri sarsıntılı ve vuruntulu olur; bazı araçlarda şanzıman koruma moduna geçer
Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla mekatronik kampanyası ve değişim kaydını sorun; dur-kalk trafikte vites geçişlerini deneyin
- 9.
Valf gövdesi, selenoid ve hız sensörü arızası
YüksekŞanzımana özgü: 4 ileri otomatikOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Şanzıman acil moda geçer, üst viteslere çıkmaz ya da tek viteste kalır; vitese girişler sertleşir
Alırken kontrol edin: Test sürüşünde dördüncü vitese kadar geçişleri izleyin; şanzıman uyarı ve onarım kayıtlarını sorun
- 10.
Ayarlı su pompasının sıkışması
Yüksek80.000 km sonrasıMotor geneli: EA288-1.6TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Hararet hızla yükselir, kırmızı uyarı lambası yanar; geç fark edilirse silindir kapağı contası yanar
Alırken kontrol edin: Hararet göstergesini uzun sürüşte izleyin; su pompası değişim kaydını ve soğutma suyu eksilmesini sorun
- 11.
Ayarlı su pompasının sıkışması
Yüksek90.000 km sonrasıMotor geneli: EA288-2.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Hararet hızla yükselir, kırmızı uyarı lambası yanar; geç fark edilirse silindir kapağı contası yanar
Alırken kontrol edin: Hararet göstergesini uzun sürüşte izleyin; su pompası değişim kaydını ve soğutma suyu eksilmesini sorun
- 12.
Mekatronik ünitesi (şanzıman beyni) arızası
YüksekŞanzımana özgü: 7 ileri DSGOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Gecikmeli kalkış, düşük viteslerde vuruntu; tek ya da çift vitesler kaybolur, araç acil moda geçer, geri vites çalışmayabilir
Alırken kontrol edin: Sıcak şanzımanla tüm vitesleri ve geri vitesi deneyin; şanzıman yağ değişim kaydını isteyin
- 13.
Enjektör arızası
Yüksek80.000–150.000 km2009–2013Motor geneli: EA189-1.6TDIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Tekleme, duman, güç kaybı; biri bozulunca diğerleri de takip edebilir
Alırken kontrol edin: Enjektör sapma değerlerini serviste okutun; enjektör değişim faturası var mı sorun
- 14.
Yüksek basınç yakıt pompası iticisinin aşınması
YüksekMotor geneli: EA113-2.0TFSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Başta belirti vermez; ihmal edilirse eksantrik kamı ve pompa hasar görür, güç düşer ve motor tekler
Alırken kontrol edin: İticinin en son ne zaman kontrol edildiğini ya da değiştiğini sorun
- 15.
Biyel yatağı sarması (yüksek kilometrede)
YüksekMotor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motordan vuruntu sesi gelir, yağ basıncı düşer; ilerlerse motor kullanılamaz hale gelir
Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantide alttan vuruntu sesi dinleyin, yağ değişim kayıtlarını isteyin
- 16.
Geçici çalışmama ve 48 V sistem hata uyarısı
YüksekMotor geneli: EA211-1.5eTSI-evo2Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Motor kısa süre çalışmaz, bekleyince düzelir; dur-kalk ve 48 V hafif hibrit uyarıları çıkar
Alırken kontrol edin: Birkaç kez soğuk ve sıcak çalıştırın; serviste 48 V ve 12 V akü kayıtlarını okutun
- 17.
Gözenekli ya da çatlak silindir kapağı
Yüksek2004–2005Motor geneli: EA188-2.0TDI-PDOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Su eksilir, silindir kapak contası yanar, hararet ve egzozdan beyaz duman
Alırken kontrol edin: Yakıt hatlarının arkasındaki kapak döküm numarasının son harfine bakın; su seviyesini ve antifriz eksilmesini kontrol edin
- 18.
Yüksek basınçlı yakıt pompası arızası
Yüksek150.000 km sonrasıMotor geneli: EA189-2.0TDIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motor aniden durur ya da çalışmaz; pompadan kopan metal parçacıklar enjektörleri ve yakıt hattını bozar
Alırken kontrol edin: Yakıt sistemi onarım geçmişini sorun; zor çalışma ve ani stop şikayeti var mı dinleyin
- 19.
Piston segman yuvasının çatlaması ve yağ yakma
YüksekMotor geneli: EA111-1.4TSIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Yağ seviyesi hızla düşer, hızlanmada mavi duman, tekleme ve kompresyon kaybı; ileri aşamada motor revizyonu gerekir
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunu ve egzoz ucunu kontrol edin, sahibine ne sıklıkla yağ eklediğini sorun; kompresyon testi yaptırın
- 20.
Piezo pompa-enjektör arızası (170 PS)
YüksekMotor geneli: EA188-2.0TDI-PDOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Tekleme, motor kendiliğinden stop eder, güç kaybı
Alırken kontrol edin: Enjektörlerin değişip değişmediğini sorun
- 21.
Valf gövdesi aşınması
OrtaŞanzımana özgü: 6 ileri TiptronicOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Soğukken normal, ısınınca vites geçişleri çok sertleşir; boştan sürüşe geçişte çift vuruntu olur
Alırken kontrol edin: Şanzıman ısındıktan sonra uzun bir test sürüşünde geçişleri ve D konumuna alışı deneyin
- 22.
Emme supapları ve enjektörlerde kurum birikmesi
Orta60.000–120.000 kmMotor geneli: EA113-2.0FSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğukta rölanti titrer, yakıt tüketimi artar, güç azalır
Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp ilk dakikada rölantinin düzgün olup olmadığına bakın
- 23.
EGR valfi ve emme manifoldunda kurum, hava akış sensörü arızası
OrtaMotor geneli: EA180-1.9TDIOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Gaza tepki azalır, güç düşer, duman artar; arıza lambası yanabilir
Alırken kontrol edin: Test sürüşünde yokuşta çekişe bakın; hava akış sensörünün ve EGR temizliğinin kaydını sorun
- 24.
Ateşleme ve sensör arızası
OrtaMotor geneli: EA827-2.0-8VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Tekleme, zor çalışma, rölantide dalgalanma; motor stop edebilir
Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda rölantiyi izleyin; arıza kaydını okutun
- 25.
Su pompası ve termostat gövdesi kaçağı
Orta60.000–100.000 kmMotor geneli: EA888-Gen4Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğutma suyu uyarısı, tatlı koku, araç altında antifriz damlası; geç fark edilirse motor ısınır
Alırken kontrol edin: Motor çevresinde ve araç altında antifriz izine bakın; termostat gövdesi değişim kaydını sorun
- 26.
Plastik su pompası ve termostat gövdesi kaçağı
Orta25.000–80.000 kmMotor geneli: EA888-Gen3Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Görünür kaçak olmadan soğutma suyu eksilir, tatlı koku, düzensiz hararet ve yanlış ısınma uyarıları
Alırken kontrol edin: Termostat gövdesi çevresinde beyaz kristal ve antifriz izi arayın; pompa / gövde değişim kaydını sorun
- 27.
EGR valfi ve soğutucusunun tıkanması
Orta100.000 km sonrasıMotor geneli: EA189-2.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar; rölantide düzensizlik
Alırken kontrol edin: Arıza kaydını okutun; tam gazda çekiş kaybı olup olmadığını deneyin
- 28.
Su pompası ve termostat gövdesi kaçağı
Orta80.000 km sonrasıMotor geneli: EA211-1.2TSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğutma suyu yavaşça eksilir, hararet uyarısı çıkabilir
Alırken kontrol edin: Motor arkasında kurumuş antifriz izi arayın, soğutma suyu seviyesine bakın
- 29.
Su pompası ve termostat gövdesi kaçağı
Orta80.000 km sonrasıMotor geneli: EA211-1.4TSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğutma suyu yavaşça eksilir, yerel ısınma ve hararet uyarısı
Alırken kontrol edin: Motor arkasında kurumuş antifriz izi arayın, soğutma suyu seviyesine bakın
- 30.
Ateşleme distribütörü ve kablo tesisatı arızası
OrtaMotor geneli: EA111-1.6-8VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Tekleme, zor çalışma, rölantide dalgalanma; motor yolda stop edebilir
Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda birkaç kez çalıştırıp rölantiyi ve çekişi dinleyin; distribütör kapağı ve kabloların durumuna bakın
- 31.
Kuru kavramanın titremesi ve erken aşınması
Orta80.000–150.000 kmŞanzımana özgü: 7 ileri DSGOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Kalkışta titreme ve vuruntu, birinci ile ikinci vites arasında sarsıntı; şehir içinde kavrama erken biter
Alırken kontrol edin: Yokuşta ve dur-kalk trafikte birkaç kez kalkış yapın, titreme ve tıkırtı olup olmadığına bakın
- 32.
Eksantrik kamları ve iticilerin aşınması
Orta200.000 km sonrasıMotor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Silindir kapağından artan tıkırtı sesi, güç ve yakıt ekonomisinde düşüş, duman artışı
Alırken kontrol edin: VW dizel onaylı yağ kullanıldığını faturalardan doğrulayın; kapaktan gelen sesi dinleyin
- 33.
Karter havalandırma valfinin yırtılması
OrtaMotor geneli: EA113-2.0TFSIOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Rölanti bozulur, motor kapatılınca ıslık ve hava kaçağı sesi, turbo basıncı düşer, bobinlerin çevresinde yağ görülür
Alırken kontrol edin: Rölantide ıslık sesi dinleyin, yağ kapağı ve bobin çevresinde yağ izi arayın
- 34.
EGR valfi ve soğutucusunun tıkanması
OrtaMotor geneli: EA189-1.6TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar, araç acil moda geçer
Alırken kontrol edin: Arıza kaydını okutun; yokuşta ve tam gazda acil moda geçip geçmediğini deneyin
- 35.
Emme supapları ve enjektörlerde kurum birikmesi
Orta50.000 km sonrasıMotor geneli: EA111-1.6FSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölanti titrer, yakıt tüketimi artar, güç azalır; soğukta zor çalışabilir
Alırken kontrol edin: Soğuk motorda rölantinin sarsıntısız olup olmadığına bakın
- 36.
Ateşleme bobinlerinin bozulması
Orta2001–2003Motor geneli: EA113-1.8TOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Orta ve sert hızlanmada tekleme ve tutukluk, motor uyarı lambası yanar
Alırken kontrol edin: Test sürüşünde yokuşta ve tam gazda tekleme olup olmadığına bakın
- 37.
EGR valfi ve soğutucusunun kurumlanması
OrtaMotor geneli: EA288-1.6TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölantide düzensizlik, güç kaybı, arıza lambası; araç acil moda geçebilir
Alırken kontrol edin: Arıza kaydını okutun; tam gazda çekiş kaybı olup olmadığını deneyin
- 38.
EGR valfi ve soğutucusunun kurumlanması
OrtaMotor geneli: EA288-2.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar
Alırken kontrol edin: Arıza kaydını okutun; yokuşta ve tam gazda çekişi deneyin
- 39.
Partikül filtresinin tıkanması
OrtaMotor geneli: EA189-2.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Güç kısıtlaması ve uyarı lambası; emisyon güncellemesinden sonra sıklaştığı bildirilir
Alırken kontrol edin: Emisyon güncellemesinin yapılıp yapılmadığını ve filtre doluluk değerini serviste sorun
- 40.
Çift kütleli volan aşınması
OrtaMotor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Rölantide ve motor kapatılırken takırtı, titreşim; ileride debriyaj kayar
Alırken kontrol edin: Rölantide debriyaja basıp bırakarak takırtının değişip değişmediğini dinleyin
- 41.
Partikül filtresinin tıkanması
OrtaMotor geneli: EA288-2.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Güç kısıtlaması ve filtre uyarısı; şehir içi kısa mesafede sıklaşır
Alırken kontrol edin: Kullanım şeklini sorun; filtre doluluk değerini okutun
- 42.
Partikül filtresinin tıkanması
OrtaMotor geneli: EA288-1.6TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Filtre uyarısı, güç kaybı ve yakıt tüketiminde artış; kısa mesafe kullanımda sıklaşır
Alırken kontrol edin: Kullanım şeklini sorun; filtre doluluk değerini okutun
- 43.
Partikül filtresinin tıkanması
OrtaMotor geneli: EA189-1.6TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Güç kısıtlaması ve uyarı lambası; kısa mesafe kullanımda sıklaşır
Alırken kontrol edin: Kullanım şeklini sorun; filtre doluluk değerini okutun
- 44.
Turbo basınç tahliye valfi aktüatörünün takılması
OrtaMotor geneli: EA111-1.4TSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Motor uyarı lambası yanar, araç acil moda geçer, çekiş düşer
Alırken kontrol edin: Test sürüşünde tam gazda güç kesilmesi ve uyarı lambası olup olmadığına bakın
- 45.
EGR valfinin tıkanması
OrtaMotor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Rölanti dalgalanır, çekiş düşer, duman artar; şehir içi kullanımda sık görülür
- 46.
Turbo arızası
OrtaMotor geneli: EA188-2.0TDI-PDOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Güç kaybı, ıslık sesi, mavi ya da siyah duman, acil mod
- 47.
AdBlue sistemi arızası
OrtaMotor geneli: EA288-1.6TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: AdBlue uyarısı ve geri sayım; sonunda araç çalışmaz
Alırken kontrol edin: AdBlue uyarısı geçmişini sorun; serviste sistem arıza kaydını okutun
- 48.
Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması
OrtaMotor geneli: EA188-2.0TDI-PDOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Rölantide takırtı ve titreşim, debriyaj kayar
Alırken kontrol edin: Rölantide debriyaja basıp bırakarak sesi dinleyin
- 49.
Yüksek kilometrede yağ yakma
Düşük200.000 km sonrasıMotor geneli: EA113-1.6MPIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Yağ seviyesi düşer, egzozdan mavimsi duman
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna ve egzoz dumanına bakın; bakım arası yağ eklenip eklenmediğini sorun
- 50.
Yağ tüketimi
Düşük60.000 km sonrasıMotor geneli: EA211-1.0TSIOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Yağ seviyesi bakım aralıkları arasında düşer, ek yağ gerekir
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna bakın; sahibine bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun
- 51.
Soğukta düşük devirde silkeleme
DüşükMotor geneli: EA211-1.5TSI-evoOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Soğuk motorla kalkışta ve yavaş seyirde kesik kesik çekiş, sarsıntı
Alırken kontrol edin: Soğuk motorla yavaş kalkış yapın; motor yazılım güncellemesinin yapılıp yapılmadığını serviste sorun
- 52.
Yüksek kilometrede yağ yakma
Düşük250.000 km sonrasıMotor geneli: EA827-2.0-8VOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Yağ seviyesi düşer, egzozdan mavimsi duman
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna ve egzoz dumanına bakın
- 53.
Emme supaplarında kurumlanma
DüşükMotor geneli: EA888-Gen3Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Tekleme, rölantide düzensizlik, performans kaybı
Alırken kontrol edin: Yüksek kilometreli araçta rölanti ve hızlanmada teklemeye dikkat edin; emme temizliği geçmişini sorun
- 54.
Yağ tüketimi
DüşükMotor geneli: EA211-1.4TSIOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Yağ seviyesi bakım aralıkları arasında düşer, ek yağ gerekir
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna bakın; sahibine bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun
- 55.
Yağ tüketimi
DüşükMotor geneli: EA211-1.2TSIOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Yağ seviyesi bakım aralıkları arasında düşer, ek yağ gerekir
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna bakın; sahibine bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun
- 56.
Turbo by-pass valfi diyaframının yırtılması
DüşükMotor geneli: EA113-2.0TFSIOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Turbo basıncı düşer, gecikmeli çekiş; düşük devirde ıslık sesi
- 57.
Emme supaplarında kurum birikmesi
Düşük80.000–120.000 kmMotor geneli: EA111-1.4TSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölanti düzensizleşir, gaza basınca tutukluk ve güç kaybı olur
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.