Opel

Opel Mokka Kronik Sorunları

3 nesil · 9 motor · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Model

Opel Mokka Kronik Sorunları

21 bilinen sorun · önem sırasıyla · nesle göre

  1. 1.

    Şanzıman yazılımı kaynaklı kavrama açılması (geri çağırma)

    Kritik
    2023–2024Şanzımana özgü: 6 ileri e-DCTOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Kavramalar sürüş sırasında aniden açılır, araç çekişini kaybeder

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla şanzıman ve motor beyni yazılım güncellemesinin yapılıp yapılmadığını sorun

  2. 2.

    Yağ içinde çalışan triger kayışının bozulması

    Kritik
    Motor geneli: EB-1.2PureTech-TOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kayış şişer ve parçalanır, parçalar yağ süzgecini tıkar; yağ basıncı uyarısı, kayış koparsa motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Kayış değişim ve bakım faturalarını isteyin; uzatılmış garanti kapsamını şasi numarasıyla yetkili serviste sorun

  3. 3.

    Zincir gergisinin yağ kaçırması ve zincir uzaması

    Kritik
    80.000–130.000 kmMotor geneli: MDE-1.6CDTIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada ilk saniyelerde zincir şakırtısı; ilerlerse zincir atlar, supaplar eğilir

    Alırken kontrol edin: Gece bekleyen motoru çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir ve gergi değişim faturasını sorun

  4. 4.

    48V marş-şarj ünitesinde elektrik arkı (geri çağırma)

    Kritik
    2023–2026Motor geneli: EB-1.2PureTech-T-MHEVOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Islak havada ünitenin kutup kapağına su girer; ünite aşırı ısınır, en kötü durumda motor bölmesinde yangın çıkar

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun

  5. 5.

    Triger kayışının erken kopması

    Kritik
    Motor geneli: Family1-1.6-16VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kayış koparsa motor yolda durur ve supaplar eğilir

    Alırken kontrol edin: Kayış ve su pompası değişim faturasını isteyin; kayıt yoksa alımdan sonra hemen değiştirin

  6. 6.

    Yazılım kaynaklı sürüş sırasında güç kesilmesi

    Kritik
    2020–2023Motor geneli: STLA-ECMP-100kW-FWDOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Yolda uyarı lambası yanar, motor gücü kesilir; araç bir süre çalıştırılamayabilir

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla tahrik ve batarya yazılımı geri çağırmalarının yapılıp yapılmadığını sorun

  7. 7.

    Dahili şarj cihazı arızası

    Yüksek
    2020–2023Motor geneli: STLA-ECMP-100kW-FWDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Evde ya da AC istasyonda şarj olmaz veya çok yavaş şarj olur; hızlı DC şarj çalışmaya devam eder

    Alırken kontrol edin: Aracı AC prizde birkaç dakika şarj edip şarj gücüne bakın; serviste şarj cihazı değişimi ve yazılım güncellemesi kaydını sorun

  8. 8.

    Yağ pompası keçesinin kaçırıp triger kayışını yağlaması

    Yüksek
    200.000 km sonrasıMotor geneli: A17DTS-1.7CDTIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Triger kapağı çevresinde yağ izi görülür; yağlanan kayış zayıflar ve koparsa motor hasar görür

    Alırken kontrol edin: Triger kayışının ve yağ pompası keçesinin ne zaman değiştiğini faturadan sorun; motorun ön tarafında yağ sızıntısı arayın

  9. 9.

    Turbo arızası

    Yüksek
    100.000 km sonrasıMotor geneli: Family0-1.4TOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Güç kaybı, uyarı lambası; turbodan ıslık ya da yağ kaçağı

    Alırken kontrol edin: Tam gazda çekişi ve turbodan gelen sesleri kontrol edin; yağ değişim kayıtlarını isteyin

  10. 10.

    Yağ tüketimi ve yakıtla yağ incelmesi

    Yüksek
    Motor geneli: EB-1.2PureTech-TOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yağ seviyesi düşer, kısa mesafe kullanımda yağ yakıtla incelir ve kayışı bozar

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna bakın; bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun

  11. 11.

    Tork konvertörü titremesi ve kirlenmiş solenoidler

    Yüksek
    100.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 8 ileri otomatikOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Hafif gazda titreme, kayma, vites geçişlerinde düzensizlik; ağır durumda şanzıman değişimi

    Alırken kontrol edin: Şanzıman yağının 60-80 bin km'de değiştiğini sorun; 60-80 km/s sabit hızda hafif gazda titreme olmamalı

  12. 12.

    Düşük hızda sarsıntılı ve gecikmeli vites geçişi

    Orta
    Şanzımana özgü: 8 ileri otomatikOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Şehir içinde 1-2 ve 2-3 geçişlerinde vuruntu, yavaşlarken sert vites küçültme; çoğu yazılım güncellemesiyle düzelir

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorla dur-kalk trafikte geçişleri deneyin; serviste şanzıman yazılım güncellemesinin yapıldığını sorun

  13. 13.

    Ateşleme bobini (ateşleme modülü) arızası

    Orta
    Motor geneli: Family1-1.6-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Tekleme, çekiş kaybı, arıza lambası

    Alırken kontrol edin: Rölantide ve hızlanmada teklemeye dikkat edin; arıza kaydını okutun

  14. 14.

    Su pompası arızası ve soğutma suyu kaybı

    Orta
    80.000–100.000 kmMotor geneli: Family0-1.4TOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğutma suyu eksilir, hararet yükselir

    Alırken kontrol edin: Soğutma suyu seviyesine ve pompa çevresinde antifriz izine bakın

  15. 15.

    Partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: A17DTS-1.7CDTIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Partikül filtresi uyarı lambası yanar, motor güç kaybeder ve acil moda geçer; kısa şehir içi kullanımda sıklaşır

    Alırken kontrol edin: Aracın çoğunlukla kısa yolda kullanılıp kullanılmadığını ve filtrenin temizlenip temizlenmediğini sorun; uzun bir yol testinde uyarı lambasını izleyin

  16. 16.

    Partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: MDE-1.6CDTIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Güç kısıtlaması, filtre uyarısı; yarım kalan rejenerasyonlarda yağa mazot karışır

    Alırken kontrol edin: Kullanım şeklini sorun; filtre doluluk değerini okutun, yağ seviyesinin artıp artmadığına bakın

  17. 17.

    EGR valfi kurumlanması ve EGR soğutucusu iç kaçağı

    Orta
    Motor geneli: MDE-1.6CDTIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölantide düzensizlik, güç kaybı; soğutucu kaçağında ilk çalıştırmada beyaz duman ve soğutma suyu eksilmesi

    Alırken kontrol edin: Soğutma suyu seviyesini ve ilk çalıştırmadaki dumanı kontrol edin; arıza kaydını okutun

  18. 18.

    12 V akünün boşalması

    Orta
    Motor geneli: STLA-ECMP-100kW-FWDOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Araç uzun süre park edildikten sonra açılmaz ya da sürüşe hazır moduna geçmez

    Alırken kontrol edin: Aracı birkaç kez kapatıp açın; 12 V akünün yaşını ve yazılım güncellemelerini sorun

  19. 19.

    Turbonun değişken kanatçıklarının kurumla sıkışması

    Orta
    100.000–150.000 kmMotor geneli: A17DTS-1.7CDTIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar, motor acil moda geçer; temizlenen turbo bir süre sonra yeniden sıkışabilir

    Alırken kontrol edin: Yol testinde orta devirde gaza basıp çekişin kesilip kesilmediğine bakın; arıza hafızasını okutun

  20. 20.

    EGR valfi ve emme manifoldunun kurumla tıkanması

    Orta
    80.000–120.000 kmMotor geneli: A17DTS-1.7CDTIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor düzensiz çalışır, çekiş düşer ve arıza lambası yanar; şehir içi kullanımda daha erken görülür

    Alırken kontrol edin: Rölantide titreme ve düşük devirde tekleme olup olmadığına bakın; EGR temizliği ya da değişimi yapılmış mı sorun

  21. 21.

    Denso enjektörlerde silindirler arası yakıt dengesizliği

    Orta
    100.000 km sonrasıMotor geneli: A17DTS-1.7CDTIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor düzensiz çalışır, rölantide titrer ve güç kaybı hissedilir

    Alırken kontrol edin: Enjektör düzeltme değerlerini teşhis cihazıyla okutun; rölantide titreme olup olmadığına bakın

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.