Kia › Kia Sportage

Kia Sportage IV (QL) makyajlı Kronik Sorunları

2 motor · 1 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar

Nesil2018–2021MakyajlıSUVC segmenti

Kia Sportage IV (QL) makyajlı Kronik Sorunları

8 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Vakum ve yağ pompası ön filtresinin tıkanması (geri çağırma)

    Kritik
    2018–2020Motor geneli: U3-1.6CRDiOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Pompa kayışından kopan lifler filtreyi tıkar; fren pedalı sertleşir, fren desteği ve yağ beslemesi azalabilir

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun

  2. 2.

    Silindir çizilmesine bağlı yağ tüketimi

    Yüksek
    70.000 km sonrasıMotor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yağ seviyesi hızla düşer, soğukken motordan vuruntu sesi gelir; katalizör zarar görebilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada motoru dinleyin, yağ ekleme geçmişini sorun; şüphede yağ tüketim testi isteyin

  3. 3.

    Enjektör arızası

    Yüksek
    120.000–180.000 kmMotor geneli: U3-1.6CRDiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Zor çalışma, tekleme, duman ve yakıt tüketiminde artış; ihmal edilirse motor hasar görebilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmayı ve rölantiyi kontrol edin, serviste enjektör düzeltme değerlerine baktırın

  4. 4.

    Emme supaplarında karbon birikmesi

    Orta
    80.000–150.000 kmMotor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölantide titreme, tekleme, çekiş kaybı ve yakıt tüketiminde artış

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada ve rölantide motorun düzgün çalıştığını kontrol edin

  5. 5.

    Yüksek basınç yakıt pompası ve enjektör arızası

    Orta
    80.000–150.000 kmMotor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Zor çalışma, tekleme, çekiş kaybı ve arıza lambası

  6. 6.

    EGR valfi ve alçak basınç EGR süzgecinin tıkanması

    Orta
    30.000 km sonrasıMotor geneli: U3-1.6CRDiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar; şehir içi kullanımda erken görülür

  7. 7.

    Dizel partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: U3-1.6CRDiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Partikül filtresi uyarısı, sık rejenerasyon ve güç kısıtlı mod

    Alırken kontrol edin: Aracın kısa mesafe mi uzun yol mu kullanıldığını sorun, serviste filtre doluluk değerine baktırın

  8. 8.

    Külbütör kapağı contasından yağ kaçağı

    Düşük
    Motor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor üstünde yağ izi, sıcak motordan yanık yağ kokusu

    Alırken kontrol edin: Külbütör kapağı kenarlarını yağ sızıntısına karşı kontrol edin

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.