Kia Sportage IV (QL) makyajlı Kronik Sorunları
2 motor · 1 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar
Kia Sportage IV (QL) makyajlı Kronik Sorunları
8 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Vakum ve yağ pompası ön filtresinin tıkanması (geri çağırma)
Kritik2018–2020Motor geneli: U3-1.6CRDiOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Pompa kayışından kopan lifler filtreyi tıkar; fren pedalı sertleşir, fren desteği ve yağ beslemesi azalabilir
Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun
- 2.
Silindir çizilmesine bağlı yağ tüketimi
Yüksek70.000 km sonrasıMotor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Yağ seviyesi hızla düşer, soğukken motordan vuruntu sesi gelir; katalizör zarar görebilir
Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada motoru dinleyin, yağ ekleme geçmişini sorun; şüphede yağ tüketim testi isteyin
- 3.
Enjektör arızası
Yüksek120.000–180.000 kmMotor geneli: U3-1.6CRDiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Zor çalışma, tekleme, duman ve yakıt tüketiminde artış; ihmal edilirse motor hasar görebilir
Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmayı ve rölantiyi kontrol edin, serviste enjektör düzeltme değerlerine baktırın
- 4.
Emme supaplarında karbon birikmesi
Orta80.000–150.000 kmMotor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölantide titreme, tekleme, çekiş kaybı ve yakıt tüketiminde artış
Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada ve rölantide motorun düzgün çalıştığını kontrol edin
- 5.
Yüksek basınç yakıt pompası ve enjektör arızası
Orta80.000–150.000 kmMotor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Zor çalışma, tekleme, çekiş kaybı ve arıza lambası
- 6.
EGR valfi ve alçak basınç EGR süzgecinin tıkanması
Orta30.000 km sonrasıMotor geneli: U3-1.6CRDiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar; şehir içi kullanımda erken görülür
- 7.
Dizel partikül filtresinin tıkanması
OrtaMotor geneli: U3-1.6CRDiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Partikül filtresi uyarısı, sık rejenerasyon ve güç kısıtlı mod
Alırken kontrol edin: Aracın kısa mesafe mi uzun yol mu kullanıldığını sorun, serviste filtre doluluk değerine baktırın
- 8.
Külbütör kapağı contasından yağ kaçağı
DüşükMotor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Motor üstünde yağ izi, sıcak motordan yanık yağ kokusu
Alırken kontrol edin: Külbütör kapağı kenarlarını yağ sızıntısına karşı kontrol edin
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.