Kia

Kia Sportage Kronik Sorunları

8 nesil · 8 motor · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Model

Kia Sportage Kronik Sorunları

35 bilinen sorun · önem sırasıyla · nesle göre

  1. 1.

    Vakum ve yağ pompası ön filtresinin tıkanması (geri çağırma)

    Kritik
    2018–2020Motor geneli: U3-1.6CRDiOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Pompa kayışından kopan lifler filtreyi tıkar; fren pedalı sertleşir, fren desteği ve yağ beslemesi azalabilir

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun

  2. 2.

    Marş-şarj ünitesi kayış gergisi ve krank kasnağı kamasının arızası

    Kritik
    3.000–75.000 kmMotor geneli: U3-1.6CRDi-48VOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor önünden hırıltı ya da tıkırtı, 48 V sistem uyarısı; ilerlerse kasnak boşalır, krank mili ve motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Kayış gergisi ve kasnak değişim kaydını ve yapılmış servis kampanyalarını şasi numarasıyla sorun; motor önünden gelen sesi dinleyin

  3. 3.

    Triger kayışının süresinden önce kopması

    Kritik
    Motor geneli: D4EA-2.0CRDiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor seyir halinde aniden stop eder, yeniden çalışmaz; supaplar eğilir, silindir kapağı onarımı gerekir

    Alırken kontrol edin: Triger kayışı, gergi ve su pompası değişim faturasını sorun; kayıt yoksa alır almaz değiştirin

  4. 4.

    Fren desteği vakum pompasının hasar görmesi (geri çağırma)

    Kritik
    2022–2023Motor geneli: GAMMA2-1.6TGDI-48VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor çalıştırılırken pompa zorlanır; fren pedalı sertleşir, fren desteği azalabilir

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun

  5. 5.

    Silindir çizilmesine bağlı yağ tüketimi

    Yüksek
    70.000 km sonrasıMotor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yağ seviyesi hızla düşer, soğukken motordan vuruntu sesi gelir; katalizör zarar görebilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada motoru dinleyin, yağ ekleme geçmişini sorun; şüphede yağ tüketim testi isteyin

  6. 6.

    Krank devir sensörünün arızalanması

    Yüksek
    60.000 km sonrasıMotor geneli: BETA2-2.0CVVTOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor çalışmaz ya da seyir halinde aniden stop eder, sıcakken tekleme yapar

    Alırken kontrol edin: Motoru iyice ısıttıktan sonra kapatıp yeniden çalıştırın

  7. 7.

    Piston segmanı kaynaklı yağ tüketimi

    Yüksek
    100.000 km sonrası2016–2018Motor geneli: GAMMA-1.6TGDIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yağ seviyesi sık düşer, egzozdan mavimsi duman çıkar; ilerlerse katalizör tıkanır ve arıza lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Yağ ekleme geçmişini sorun, egzoz ucunda yağlı kurum arayın; şüphede serviste yağ tüketim testi isteyin

  8. 8.

    Enjektör arızası

    Yüksek
    120.000–180.000 kmMotor geneli: U3-1.6CRDiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Zor çalışma, tekleme, duman ve yakıt tüketiminde artış; ihmal edilirse motor hasar görebilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmayı ve rölantiyi kontrol edin, serviste enjektör düzeltme değerlerine baktırın

  9. 9.

    Enjektör aşınması ve enjektör pulu kaçağı

    Yüksek
    150.000 km sonrasıMotor geneli: D4EA-2.0CRDiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Zor çalışma, soğukta beyaz duman, rölantide titreme; enjektör dibinde kurum birikir

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada dumanı ve rölantiyi kontrol edin, enjektör diplerinde kurum arayın

  10. 10.

    Erken ateşleme kaynaklı buji ve piston hasarı

    Yüksek
    Motor geneli: GAMMA-1.6TGDIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Ani tekleme ve arıza lambası; ağır durumda bir silindirde buji erir, supap ya da piston zarar görür

    Alırken kontrol edin: Motor yazılımının güncel olduğunu ve üreticinin onayladığı yağın kullanıldığını sorun

  11. 11.

    Enjektör ve yüksek basınç yakıt pompası arızası

    Yüksek
    100.000 km sonrasıMotor geneli: R-2.0CRDiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Zor çalışma, tekleme ve duman; pompa dağılırsa tüm yakıt sistemi değişir

    Alırken kontrol edin: Kaliteli yakıt ve yakıt filtresi değişim geçmişini sorun

  12. 12.

    Dizel partikül filtresinin tıkanması ve yağ seviyesinin yükselmesi

    Orta
    100.000–160.000 kmMotor geneli: R-2.0CRDiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Partikül filtresi uyarısı, güç kısıtlı mod; rejenerasyon tamamlanamazsa yağ seviyesi yükselir

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunda seviyenin üst sınırı aşmadığını kontrol edin, aracın kullanım şeklini sorun

  13. 13.

    Motor yağına yakıt ve nem karışması

    Orta
    Motor geneli: GAMMA2-1.6TGDI-HEVOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Yağ seviyesi yükselir, yağ tüketimi ve beyaz duman görülebilir; kışın ve kısa yolda belirgin

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunda seviyenin üst sınırı aşmadığını kontrol edin, motor ve hibrit yazılım güncellemelerini sorun

  14. 14.

    Değişken kanatlı turbonun kurumlanıp takılması

    Orta
    100.000–200.000 kmMotor geneli: D4EA-2.0CRDiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Islık sesi, ani güç kaybı, arıza lambası ve güç kısıtlı mod

    Alırken kontrol edin: Test sürüşünde yüksek devirde çekişi ve turbo sesini kontrol edin

  15. 15.

    Dizel partikül filtresi ve egzoz sensörü arızası

    Orta
    Motor geneli: U3-1.6CRDi-48VOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Sık rejenerasyon, arıza lambası ve güç kısıtlı mod; çoğunlukla kısa mesafe kullanımda

    Alırken kontrol edin: Uzun bir yol testinde güç kısıtlı moda geçmediğini kontrol edin, serviste arıza kayıtlarına baktırın

  16. 16.

    Emme supaplarında karbon birikmesi

    Orta
    80.000–150.000 kmMotor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölantide titreme, tekleme, çekiş kaybı ve yakıt tüketiminde artış

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada ve rölantide motorun düzgün çalıştığını kontrol edin

  17. 17.

    Değişken supap zamanlaması yağ kontrol valfinin takılması

    Orta
    130.000–200.000 kmMotor geneli: BETA2-2.0CVVTOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölantide dalgalanma, tekleme ve arıza lambası

    Alırken kontrol edin: Yağ değişim geçmişini sorun, rölantinin düzgün olduğunu kontrol edin

  18. 18.

    Emme supaplarında karbon birikmesi

    Orta
    80.000–150.000 kmMotor geneli: GAMMA-1.6TGDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölantide titreme, tekleme, çekiş kaybı ve yakıt tüketiminde artış

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada ve rölantide motorun düzgün çalıştığını kontrol edin

  19. 19.

    Benzin partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: GAMMA2-1.6TGDI-48VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Arıza lambası yanar, çekiş düşer; çoğunlukla yalnız kısa mesafe kullanılan araçlarda görülür

    Alırken kontrol edin: Aracın kullanım şeklini sorun, serviste arıza kaydı ve filtre doluluk değerine baktırın

  20. 20.

    12 V akünün boşalması

    Orta
    Motor geneli: GAMMA2-1.6TGDI-HEVOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kapı açılmaz ya da araç çalışmaz, hibrit sistem uyarısı ve güç kısıtlaması görülür

    Alırken kontrol edin: Hibrit sistem uyarısı geçmişini ve batarya yönetim yazılımı güncellemesini serviste sorun

  21. 21.

    EGR valfinin kurumlanması ve takılması

    Orta
    60.000–150.000 kmMotor geneli: R-2.0CRDiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Arıza lambası yanar, çekiş düşer, güç kısıtlı moda geçer

  22. 22.

    EGR valfi ve alçak basınç EGR süzgecinin tıkanması

    Orta
    30.000 km sonrasıMotor geneli: U3-1.6CRDiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar; şehir içi kullanımda erken görülür

  23. 23.

    Krank kasnağı titreşim sönümleyicisinin bozulması

    Orta
    80.000–100.000 kmMotor geneli: R-2.0CRDiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor önünden tıkırtı ya da takırtı gelir; ses çoğu zaman zincir sanılır

    Alırken kontrol edin: Rölantide motor önünden gelen sesi dinleyin, kasnağın değişip değişmediğini sorun

  24. 24.

    Yüksek basınç yakıt pompası ve enjektör arızası

    Orta
    80.000–150.000 kmMotor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Zor çalışma, tekleme, çekiş kaybı ve arıza lambası

  25. 25.

    48 V ve 12 V akünün boşalması

    Orta
    Motor geneli: U3-1.6CRDi-48VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Araç çalışmaz ya da 48 V sistem uyarısı yanar; birkaç gün park sonrası akü biter

    Alırken kontrol edin: Akü test sonucunu ve 48 V sistem arıza kaydını serviste sorun

  26. 26.

    Turbo yağ hattı kaçağı ve atık gaz klapesi arızası

    Orta
    Motor geneli: GAMMA-1.6TGDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Turbo çevresinde yağ izi, güç kaybı, arıza lambası ve motorun güç kısıtlı moda geçmesi

    Alırken kontrol edin: Motor bölmesinde turbo çevresini yağ kaçağına karşı kontrol edin

  27. 27.

    Emme supaplarında karbon birikmesi

    Orta
    60.000–150.000 kmMotor geneli: GAMMA2-1.6TGDI-48VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölantide titreme, tekleme ve çekiş kaybı

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada ve rölantide motorun düzgün çalıştığını kontrol edin

  28. 28.

    Dizel partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: U3-1.6CRDiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Partikül filtresi uyarısı, sık rejenerasyon ve güç kısıtlı mod

    Alırken kontrol edin: Aracın kısa mesafe mi uzun yol mu kullanıldığını sorun, serviste filtre doluluk değerine baktırın

  29. 29.

    Değişken kanatlı turbo aktüatörünün takılması

    Orta
    100.000–180.000 kmMotor geneli: R-2.0CRDiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Turbo basıncı düşer, güç kaybı ve güç kısıtlı mod

  30. 30.

    EGR valfi ve EGR soğutucusunun tıkanması

    Orta
    100.000 km sonrasıMotor geneli: D4EA-2.0CRDiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Çekiş düşer, siyah duman, arıza lambası ve güç kısıtlı mod

    Alırken kontrol edin: Arıza kayıtlarına baktırın, test sürüşünde güç kısıtlı moda geçmediğini kontrol edin

  31. 31.

    Debriyaja basınca devrin geç düşmesi

    Düşük
    2021–2022Motor geneli: GAMMA2-1.6TGDIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Vites değişirken devir yüksekte asılı kalır, geçişler sarsıntılı olur; motor beyni yazılımıyla giderilir

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste motor beyni yazılım güncellemesinin yapılıp yapılmadığını sorun

  32. 32.

    Ateşleme bobini ve buji kablosu arızası

    Düşük
    100.000–150.000 kmMotor geneli: BETA2-2.0CVVTOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Tekleme ve düzensiz çalışma

  33. 33.

    İnverter soğutma suyu uyarısı ve su pompası zorlanması

    Düşük
    2021–2022Motor geneli: GAMMA2-1.6TGDI-HEVOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Gösterge yanlışlıkla soğutma suyu eksik uyarısı verir; ihmal edilirse elektrikli su pompası aşınır

    Alırken kontrol edin: İnverter soğutma sisteminin yıkanıp sıvısının değiştirildiğini serviste sorun

  34. 34.

    Kalkışta motor ile elektrik motoru geçişinde gecikme

    Düşük
    Motor geneli: GAMMA2-1.6TGDI-HEVOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Duruştan kalkarken 1-3 saniye tereddüt ya da sarsıntı

    Alırken kontrol edin: Test sürüşünde dur-kalk trafikte birkaç kez kalkış yapın

  35. 35.

    Külbütör kapağı contasından yağ kaçağı

    Düşük
    Motor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor üstünde yağ izi, sıcak motordan yanık yağ kokusu

    Alırken kontrol edin: Külbütör kapağı kenarlarını yağ sızıntısına karşı kontrol edin

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.