BMW › BMW 3 Serisi › 3 Serisi E90

BMW 3 Serisi E90 2.0d M47TU Kronik Sorunları

4 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Motor versiyonuDizel2005–2007
Broşür Karşılaştır

BMW 3 Serisi E90 2.0d M47TU Kronik Sorunları

5 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Emme manifoldundaki girdap klapelerinin kopup silindire düşmesi

    Kritik
    150.000 km sonrasıMotor geneli: M47TU-2.0dOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Ani metal sesi, tekleme ve duman; piston, supap ve kapak ağır hasar görür, turbo da zarar görebilir

    Alırken kontrol edin: Klapelerin iptal edilip edilmediğini ya da güçlendirilmiş parçayla değiştirildiğini fatura ile sorun

  2. 2.

    Turbonun erken arızası

    Yüksek
    150.000 km sonrası2001–2003Motor geneli: M47TU-2.0dOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Mavi ya da siyah duman, ıslık sesi, güç kaybı

    Alırken kontrol edin: Gaz verirken egzoz dumanına ve ıslık sesine dikkat edin; yağ değişim aralıklarını sorun

  3. 3.

    Valf gövdesi ve şanzıman beyni aşınması

    Yüksek
    150.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 6 ileri SteptronicOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Vites geçişleri sertleşir ya da kayar, dururken vuruntu olur, uyarı yanar ve şanzıman acil moda geçer

    Alırken kontrol edin: Şanzıman beynindeki arıza kayıtlarını okutun; ısınmış araçla 3-4 geçişini ve duruşa yaklaşırken geçişleri deneyin

  4. 4.

    Şanzıman yağ süzgecinin yerinden çıkması

    Orta
    2008–2010Şanzımana özgü: 6 ileri SteptronicOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Soğukken D ya da R'ye geçişte gecikme veya araç yürümez; şanzıman 3. viteste acil moda geçer, sıcakken emme sesi gelir

    Alırken kontrol edin: Sabah soğukken D ve R'ye alıp gecikme olup olmadığına bakın; serviste teknik bülten işleminin yapılıp yapılmadığını sorun

  5. 5.

    Tork konvertörü kilitleme kavramasında titreme

    Orta
    Şanzımana özgü: 6 ileri SteptronicOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Hafif gazla 40-80 km/s hızda titreme; uzun süre değişmemiş yağla geçişler bozulur

    Alırken kontrol edin: Hafif gazla 40-80 km/s sabit sürüş deneyin; şanzıman yağı değişim faturasını isteyin

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.