Focus 2’de Hararet Yok Ama Sürekli Su Eksiltiyor, Nereden Kaçırıyor Olabilir?

Birebir aynısını yaşadım, benim araçta da uzun yolda eksiltme vardı ama şehir içinde fark edilmiyordu. Sonunda radyatörün yan tarafındaki plastik kısımda çok ince bir çatlak çıktı, sadece motor sıcak ve basınç yüksekken damlatıyormuş. Gündüz gözüyle veya araba soğukken göremiyorsun. Gece fenerle bakınca taze su damlacıkları görünüyor. Bir de motoru iyice ısıtıp stop ettikten sonra hortum bağlantı yerlerini falan dikkatlice kontrol et, oralarda da bazen kaçak olabiliyor. Bence detaylı bir kaçak testi yaptır derim.

Bende de Focus 2 var, daha önce su eksiltme olayı yaşamadım ama ustam conta olayı için özellikle yağda değişim ve hararet yükselmesi olmazsa başka yerlere bakmamı söylemişti. Özellikle genleşme kabı çatlakları ve kapak contasından kaçak olabiliyor, bazen o kadar minik oluyor ki buharlaşıyor, yere damlamıyor bile. Uzun yol yapınca basınç artınca kaçırıyor olabilir. Bir de genleşme kabı kapağı görevini tam yapmazsa fazla basınçtan su atabiliyor, kapağı da bir kontrol ettirmeni öneririm.

Şehir içinde çok eksiltme olmayıp uzun yolda kayboluyorsa egzozdan su buharı olarak atıyor olabilir mi diye aklıma geldi, acaba egzozdan aşırı beyaz duman çıkışı var mı? Özellikle sabahları ilk çalıştırmada fazla duman oluyor mu hiç? Bir de su pompasının etrafını kontrol ettin mi? Bazen orada çok hafif sızıntı kaçak yapabiliyor, hemen yere inmeyebiliyor. Bir de kalorifer peteğini kontrol ettirmek lazım, araç içine hafif mistik bir koku geliyor mu?

Benim başıma gelmedi ama arkadaşın başına gelen bir olaydı, o da bulamamıştı kaçağı. Sonra ustası aracı liftteyken basınç testiyle buldu, bir hortumun motorun arka tarafına bakan kısmında minicik bir delik varmış, su sıcakken ince bir spreyle atıyormuş, gözle görünmüyordu. Yani bazen gözle baksan bile bulamayabiliyorsun. Kaçak tespit sıvısı ya da basınç testi ile net sonuca ulaşabilirsin, kafan rahat eder.